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[经验心得] 现货市场如何避险

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发表于 2016-8-10 11:16:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 耕耘天下 于 2016-8-10 14:59 编辑

  文/耕耘天下 高级金融分析师 微信gytx020

  现货市场避险,大体如下:

  1、“抗浮亏死”。这是结果最惨烈的一种死法。这种死法基本上是两类人最容易中招的,一是新手,一是老手(其中甚至有高手)。这种手法之所以能大行其道并且坑死很多人,是因为抗浮亏的过程充满着希望和期待。砍了仓,不但钱铁定木有了,同时还认怂了,承认自己犯错了,那种绝望感对交易者的打击在砍仓的瞬间是巨大的。新手能抗的起浮亏主要是因为无知者无畏,不知道这种死法的残酷程度,稀里糊涂地被干掉了;老手则是太过于自信,有了经年的交易经历,似乎看惯生死,却没想到历史是不会简单重复滴,看惯生死那就死给你看。“黑天鹅”事件发生时死的最惨的往往是老手,反而是那些中间派不太会用这种死法,他们有一两年的交易经验,但却一直处在亏损中,“抗浮亏”的死法已经经历过了,那个经历还历历在目,太可怕了,所以变得胆小恐惧,绝对不敢再重蹈覆辙,一有风吹草动就赶紧止损。那些号称基本面派的亏货交易者在这种死法里占多数。 关注时事要闻,洞察经济态势,更多现货(原油,白银,天然气,铜等贵金属)交流请+笔者V·信:gytx020

  2、“频繁止损死”。虽然投机交易设置止损是必不可少的,但“频繁”止损却成为了大多数亏钱交易者的优选死法。打个比方:在高速或人很少的道路上开车,刹车能用上的几率很小,开车的人也很舒服,即便高速行驶也不需要提心吊胆;反之,在城市或人多拥挤的道路上开车,刹车的几率很大,如果这种情况下还高速行驶,有刹车也没用,基本就是找死。交易中的止损和行车时的刹车是一样的原理,如果在不能交易的时候(城市拥挤的道路上)你偏要不断交易(开车),那就是要不断止损(刹车)呗,如果你还要重仓交易(高速行驶),那就是找死呗。这种死法不区别新手还是老手,只要是亏货都在不断重复这种死法。号称技术派的亏货交易者在这种死法里占多数。 关注时事要闻,洞察经济态势,更多现货(原油,白银,天然气,铜等贵金属)交流请+笔者V·信:gytx020

  3、“顾此失彼死”。刚开始做交易的新手为什么总是运气那么好,一上手就赚钱?因为他们知道自己是新手,不会异想天开去做好多品种,肯定是找一个花钱少、波动小的品种来练手,所以经常看到有很多人的网名“一手豆粕”、“一手螺纹”“一手啥啥啥”……这个时间段,由于品种单一,操作谨慎,加上新手的运气,往往能赚到点小钱。一旦觉得自己水平还行,多找几个品种做做,找死的节奏就开始了。自己做进去的不涨,抛掉买其它的,一买进去就开跌,随后自己抛掉的又开始涨,不断止损不断追,循环重复这种悲剧,把自己搞的筋疲力尽,钱也快没了,最后孤注一掷进了一个再也不管不看,第一种死法就在不远处等着你。

  4、“一朝回到解放前死”。你去问一些做了很多年交易的老手,他都无法明确清晰地讲清楚自己是使用一套什么样的资金管理系统。这类交易者属于老油条,有很丰富的市场经验,经常能赚到钱,而且还会赚到很可观的利润,但却总是守不住。某个品种只要出现暴涨或是暴跌行情时,这类人就会像英雄一样令人眼花缭乱地出现。他们无法让自己进入到真正的赢家行列,他们的性格中有很强的赌性,但很遗憾的是,赌性发作的总不是正确的时候。还有一些新手赌徒也是殊途同归,每次胆小如鼠地小仓位交易累积了一些利润,总是在一次莫名其妙的重仓下注时

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